Двигатели общего назначения
Магазин с большим выбором двигателей в сборе на садовую, строительную и мототехнику
Фермеры, дачники, жители села и даже горожане-энтузиасты, имеющие собственные огороды и огородики где-нибудь в окрестностях своего мегаполиса, часто применяют для облегчения и улучшения эффективности труда малую садовую, сельскохозяйственную и мототехнику. Многие модели таких машин оснащены дизельным либо бензиновым двигателем. На современном украинском рынке представлен довольно широкий ассортимент брендов, под которыми выпускаются такие агрегаты.
В интернет-магазине УкрМоторСервис представлены следующие торговые марки: Bass Polska, Briggs&Stratton, EDON, Forte, Grunfeld, Honda, Iron Angel, KAMA, Kipor, Loncin, Oleo-Mac, PATRIOT, RATO, Robin-Subaru, Saber, SADKO, Viper, Volka, WEIMA, Xingtai, Zirka, Mitsubishi, Lifan, Булат, Ворскла, Добрыня, Зубр, Кентавр, Победит, Нева
Двигатели общего назначения устанавливаются на бензопилы, мотоблоки, газонокосилки, мотокосы, мотопомпы, культиваторы, генераторы, багги, велосипеды, вибротрамбовки, картинги. Размеры, а также способ крепления двигателей в сборе, выпускаемых в наше время, часто без проблем подходят для техники, произведенной даже много лет назад.
Например, если нужен двигатель на мотоблок, давно помогающий вам обрабатывать дачный участок, вы легко найдёте подходящую модель в каталоге интернет-магазина УкрМоторСервис. Вам может подойти двигатель с центробежным сцеплением, у которого вращение вала начинается только при наборе оборотов, или мотор другой модификации. В любом случае, мы поможем вам выбрать и выгодно купить двигатель на мотоблок Зубр, Zirka, Weima, Нева, Фаворит, Forte, Кентавр. А ещё, быстро доставим движок по Украине, чтобы вам не пришлось обрабатывать огород вручную.
На что обратить внимание, выбирая бензиновый двигатель
Движки, которые работают на бензине, имеют несколько меньшую стоимость и менее требовательны в работе, чем аналогичные дизели. Имеет место большой спрос на двигатели общего назначения, мощность которых от 6 до 16 лошадиных сил. Чтобы правильно подобрать такой агрегат, следует кроме мощности учитывать вид воздушного фильтра, способ крепления, выход вала, скорость, с которой он вращается, наличие электростартера.
Двигатели в сборе по мощности можно условно разделить на четыре группы. Агрегаты из первой группы, выдающие от 1 до 6 лошадиных сил, часто ставят на мотокосы, небольшие мотокультиваторы, другие сравнительно маломощные устройства. Очень распространены движки второй группы: мощностью от 6,5 до 7,5 л.с. Они универсальны и хорошо подходят на строительную и сельскохозяйственную технику. Третья группа – от 9 до 13 л.с. Их часто ставят на более мощные строительные и сельхозмашины, а также мини-тракторы. Ну а самая мощная техника требует уже 16 «лошадей» или более, которые выдают движки четвертой группы.
Выход коленвала бывает трех видов:
- универсальный (под шпонку)
- шлицевой
- под конус - такой выход встречается крайне редко (в большинстве случаев на генераторах и мотопомпах).
Еще следует принимать во внимание диаметр вала, а также размер посадочного места под шпонку. На менее мощных двигателях диаметр вала бывает 19 и 20 мм. Агрегаты помощнее имеют вал диаметром 25,5 мм.
Преимущества электростартера и виды воздушных фильтров
Все без исключения бензиновые двигатели в сборе имеют ручной стартер, а некоторые модели сразу идут еще и с электростартером (такие часто применяются в генераторах). Но если нужно, любой движок можно дополнительно оснастить данным устройством. Это очень удобно для людей не имеющих навыков работы с моторами: достаточно будет повернуть ключ зажигания и агрегат заработает. Но следует помнить, что наличие электростартера увеличит стоимость машины.
Бензиновый двигатель комплектуется воздушным фильтром одного из следующих типов:
- с масляной ванной
- двойной очистки (воздух сначала проходит поролон, а затем бумагу).
Преимущество первого в том, что его достаточно легко очистить, а также он обеспечивает надежную защиту при работе в условиях с повышенным содержанием пыли. К минусам можно отнести то, что он не эффективен в условиях вибрации, так как масло может попасть в карбюратор.
Скорость вращения вала движков, работающих на бензине, - 3600 об/мин, кроме тех которые оснащены понижающим редуктором (у них -1800 оборотов в минуту). Редукторы устанавливают на технике, чтоб обеспечить большую тяговую силу. Также их используют на механизмах, условия работы которых требуют вращения мотора на строго определенных оборотах.
Подбор дизельного двигателя
Подбирая двигательобщего назначения, работающий на дизтопливе, следует обращать внимание на те же моменты, что и при подборе бензинового: мощность, тип выходного вала, тип стартера, вид фильтра. Дизели имеют мощность от 3,8 до 35 л.с. (у моделей с несколькими цилиндрами). У многих производителей маркировка взаимозаменяемых одноцилиндровых моделей начинается с единицы, после чего идет цифра, обозначающая диаметр цилиндра (например 178F означает наличие одного цилиндра с диаметром 78 мм).
Важным фактором при выборе дизельного двигателя является наличие или отсутствие электростартера (если он есть, в маркировке движка присутствует «Е») в дополнение к ручному. Чтобы запустить такой агрегат вручную требуется приложить немало физических сил. Электростартер в значительной степени облегчает этот процесс.
Стоимость мотора, укомплектованного таким устройством несколько возрастает, плюс добавляется стоимость аккумулятора. Поэтому лучше заранее определиться, нужно оно или нет. Докупить, конечно можно и позже. Но в таком случае придется купить маховик, венец, крепление стартера, рамку под аккумулятор, реле заряда, комплект проводов, систему зажигания и аккумулятор.
Другие особенности дизельных двигателей в сборе и их отличия от бензиновых
Важным фактором является тип воздушного фильтра на дизеле. Как и у бензиновых двигателей, они бывают с масляной ванной или с двойной очисткой. При желании, возможно самостоятельно установить один тип вместо другого. Достаточно заменить переходник, но при этом следует обратить внимание, на какое количество болтов он крепится (2, 3 или 4). Точно так же нужно обращать внимание на выход коленвала: он выполнен под шпонку, под шлиц или под конус.
Скорость вращения вала в дизельных моторах достигает 3000 об/мин. Также есть особый тип двигателя общего назначения, отбор мощности у которого осуществляется не с коленвала, а с распределительного вала. У такого движка число оборотов в минуту составляет 1800.
Для дизеля на мотоблок требуется переходная пластина. Она обычно продается отдельно.
Преимущества дизельных двигателей:
- Гораздо больший моторесурс
- Менее чувствительны к повышенным температурам
- За счет меньшего числа оборотов дизель имеет большую тяговую силу
- Высокая надежность
- Меньший расход топлива — при длительной работе можно существенно сэкономить.
Недостатками являются более высокая стоимость, по сравнению с агрегатами, работающими на бензине, и больший вес (правда иногда это бывает преимуществом).
Где двигатель в сборе купить в Украине по народной цене
В интернет-магазине УкрМоторСервис можно купить бензиновые и дизельные двигатели. У нас огромный ассортимент, действуют акции и скидки, предоставляется гарантия. На любой двигательобщего назначения цена вас порадует. Консультанты магазина помогут правильно подобрать именно тот мотор, который будет оптимальным для Вашего генератора, культиватора, мотокосы, минитрактора или иной техники. Мы организуем доставку купленного движка в любую точку Украины наложенным платежом (возможна и адресная доставка). Среди других наших услуг — сервисное обслуживание и ремонт вашей техники.
Редуктор понижающий с двухрядной цепью 11Т
Запуск: Электростартер/Ручной стартер
Запуск: Электростартер
Уценка: нет Глушителя, Электростартера, Воздушного фильтра, шкива
без топливного бака
Запуск: Электростартер/Ручной стартер
Запуск: Ручной стартер
Запуск: Ручной стартер
Запуск: Электростартер/Ручной стартер
Запуск: Электростартер/Ручной стартер
